Форсунки Common rail, в зависимости от конструкции, производят от двух до девяти впрысков за раз в камеру сгорания. Точный угол, который просчитывается специальными приборами, и количество впрыскиваемого топлива позволяют не только экономить количество топлива, но и создавать выхлоп с минимальным количеством шума и газа. Систему работы форсунок разработали специалисты из фирмы Bosch. На сегодня практически все дизельные двигатели оснащены системой с форсунками Common rail. Топливо к форсункам подается от аккумулятора, создающего высокое давление. Сегодня большинство автомобилей и другого дизельного транспорта содержат в себе этот вид форсунок, так как только он может обеспечить жесткие экологические требования.
Ремонт Common rail во многом зависит от качества диагностики, которая производиться при помощи специальных стендов. Стенды обеспечивают профессиональное тестирование системы двигателя и его составляющих. После тестирования, основываясь на его результатах, можно сделать выводы и производить ремонт системы. На сегодняшний день только стенды фирмы Bosch показали себя качественным оборудованием, способным собрать действительно точные сведения для ремонта. Качественный ремонт во многом зависит от профессионализма специалиста. Ремонт нужно осуществлять только в тех автомастерских, в которых есть специалисты с опытом и качественное оборудование. Система впрыска работает под высоким давлением, которое во много раз превышает давление в бензиновых аналогах. Поэтому без опыта работа может быть достаточно опасной для оборудования, требующего точной настройки и аккуратной работы.
